Bou-afval

Pin
Send
Share
Send

In baie lande ter wêreld word daar nou aktief gebou, nie net residensiële nie, maar ook kommersiële en industriële fasiliteite. Die toename in konstruksie-volumes verhoog dienooreenkomstig die hoeveelheid konstruksie-afval. Om hierdie nommer te beheer, is dit nodig om hierdie kategorie vullis weg te gooi of die herwinning en hergebruik daarvan by te werk.

Konstruksie afval klassifikasie

Afval van die volgende kategorieë word op konstruksieterreine onderskei:

  • Lomp afval. Dit is elemente van strukture en strukture wat verskyn as gevolg van die sloping van geboue.
  • Verpakkingsafval. Gewoonlik bevat hierdie klas film, papier en ander produkte waarin boumateriaal verpak is.
  • Ander rommel. In hierdie groep, stof, puin, krummels, alles wat verskyn as gevolg van afwerking.

Hierdie soorte afval kom in verskillende stadiums van die bouproses voor. Daarbenewens word vullis volgens die materiaal geklassifiseer:

  • hardeware;
  • betonstrukture;
  • gewapende betonblokke;
  • solied, stukkend, glas;
  • hout;
  • elemente van kommunikasie, ens.

Herwinnings- en weggooimetodes

In verskillende lande word bourommel weggegooi of herwin vir hergebruik. Materiale word nie altyd in hul oorspronklike toestand herstel nie. Afhangend van die produk, kan dit gebruik word om ander bronne te bekom. Byvoorbeeld, ysterversterking, gebreekte beton word verkry uit gewapende beton, wat nuttig sal wees in verdere stadiums van konstruksie.

Uit alles wat bitumen bevat, is dit moontlik om bitumen-polimeer mastiek, bitumenpoeier, 'n massa met minerale en bitumen, te verkry. Vervolgens word hierdie elemente wyd gebruik in die konstruksie van paaie en om isolerende elemente te skep.

Voorheen het spesiale toerusting afval van konstruksieterreine versamel, dit na stortingsterreine geneem en weggegooi. Hiervoor is graafmachines gebruik wat afval vergruis en gelyk gemaak het, en later is ander vullis na hulle gestort. Nou word herwinning met moderne toerusting uitgevoer. Vir die druk van klonte word hidrouliese skêr of 'n masjien met 'n hamer gebruik. Daarna word 'n verpletterende plant gebruik wat die elemente in die gewenste breuke skei.

Aangesien dit elke jaar moeiliker word om bourommel te vernietig, word dit dikwels herwin:

  • versamel;
  • vervoer na verwerkingsaanlegte;
  • sorteer;
  • reinig;
  • berei voor vir verdere gebruik.

Bedryfsontwikkeling in verskillende lande

In die lande van Noord-Amerika en Europa is die koste vir die wegdoen van konstruksie-afval aansienlik hoër as die verwydering daarvan. Dit motiveer konstruksiemaatskappye om nie afval op stortingsterreine op te hoop nie, maar om dit te gebruik om sekondêre grondstowwe te bekom. In die toekoms sal die gebruik van hierdie materiaal die begroting aansienlik verminder, omdat die koste daarvan laer is as nuwe boumateriaal.

Danksy dit word 90% van die bourommel in Swede, Holland en Denemarke herwin. In Duitsland het die owerhede die opberging van vullis op stortingsterreine verbied. Dit het die gebruik van herwinde afval moontlik gemaak. 'N Beduidende deel van die bouafval word aan die konstruksiebedryf terugbesorg.

Sekondêre gebruik

Herwinning is 'n lewensvatbare oplossing vir die konstruksie-afvalprobleem. By die sloping van strukture word klei, gebreekte klip, sand, gebreekte stene gebruik vir dreineringstelsels en die egalisering van verskillende oppervlaktes. Hierdie materiaal kan in verskillende faksies verdeel word. Hulle word ook gebruik om beton te maak. Afhangend van die toestand van die strukture, kan dit gebruik word om paaie gelyk te maak. Hierdie verwerking van materiale is veral relevant vir lande waar daar min steengroewe is vir die ontginning van klip.

As huise afgebreek word, word die asfaltpaadjie dikwels verwyder. In die toekoms word dit gebruik vir die vervaardiging van nuwe paaie, sowel die plaveisel as skuins, walle en kussings.

Die haalbaarheid van die herwinning van afval is soos volg:

  • geld te spaar op die aankoop van nuwe materiaal;
  • die vermindering van die hoeveelheid vullis in die land;
  • die las op die omgewing te verminder.

Konstruksieafvalbestuursregulasie

In Rusland is daar 'n regulasie vir die bestuur van bouafval. Dit bevorder die omgewingsveiligheid en beskerm die natuurlike omgewing teen die skadelike gevolge van vullis. Hiervoor word rekord gehou van afvalbestuur:

  • hoeveel word ingesamel;
  • hoeveel is vir verwerking gestuur;
  • volume afval vir herwinning;
  • Is die ontsmetting en verwydering van vullis uitgevoer?

Hoe u alle kategorieë materiale moet hanteer, moet nie net deur konstruksiemaatskappye bekend wees nie, maar ook deur gewone mense wat besig is met herstelwerk en konstruksie. Die ekologie van ons planeet hang af van die wegdoen van konstruksie-afval, dus moet die hoeveelheid daarvan verminder word en, indien moontlik, hergebruik word.

Pin
Send
Share
Send

Kyk die video: Work Stories sooubway (November 2024).